Уже в пяти регионах занятые в сфере обращения с отходами компании внедряют специализированный софт или готовятся к началу работы с ним.
Хакасия
В Республике Хакасия завершилось длившееся 1,5 месяца тестирование системы контроля заполненности мусоровоза от компании «Союз 317». Решение позволяет видеть уровень загруженности каждого бункера из любой точки страны и будет установлено на все машины работающего здесь регионального оператора «Аэросити-2000».
«Дополнительно мы заказали разработку укрупнённого отчёта, — рассказал заместитель директора филиала «Аэросити-2000» в Республике Хакасия Родион Тимоходцев. — Чтобы увидеть, что машина недозагружена, не нужно будет проверять информацию о каждой из них. Подсказка о том, сколько и в каких мусоровозах ещё остаётся места, будет появляться на экране. Это упростит борьбу с порожними рейсами, излишним расходом топлива и износом техники».
Кроме того, компания готовится к внедрению модуля «SmartRO. Контрагенты». Она будет вести реестры абонентов — юридических лиц и учёт начислений для них. Информация о вывозе мусора для производства начислений будет подгружаться автоматически. В настоящее время эта работа выполняется вручную, и сверка с контрагентами занимает много времени. Автоматизация ускорит процесс и позволит высвободить занятых в нём сотрудников.
«Это важный в нашей работе функционал, — отметил Родион Тимоходцев. — Сейчас сверка ведётся в другой программе, на базе 1С. Факт оказания услуги отмечается в одной системе, начисления — в другой. Из-за этого много данных приходится сверять вручную, и возможность ошибиться велика. Это приводит к задержке с выставлением счетов и, соответственно, их оплатой».
Томск
Томский регоператор УМП «Спецавтохозяйство г. Томска» в сентябре изучил функционал программных модулей «Союз 317» — «Инвентаризация», «Логистика» и «Факт» в Хакасии, сейчас рассматривает возможность их внедрения.
Для компании, как и для многих других регоператоров, актуальны сложности с построением оптимальной логистики, учёта контейнерного парка, оперативности реагирования на происходящие инциденты и контроля за вывозом. Эти и другие задачи успешно решают специализированные программные продукты.
Новокузнецк
Перевозчик, работающий в Кемеровской области, принял решение начать автоматизацию с логистики и контроля за вывозом мусора. В короткие сроки был запущен в работу модуль «Факт» — мусоровозы смогли отправиться в рейсы с приложением водителя уже через неделю после подписания договора, хотя обычно внедрение системы занимает две-три недели.
«Продуктом пользуются не только водители, но также логисты и диспетчеры, — уточнил коммерческий директор «Союз 317» Гантас Грикис. — Мы провели обучение сотрудников, в результате каких-либо проблем не возникло, работать с программным обеспечением оказалось просто. Теперь цифровое решение отвечает за логистику — помогает планировать вывоз, подключать новых водителей, готовить отчёты».
Иркутск
Сегодня «Союз 317» готовит демонстрацию программного продукта для регоператора Иркутской области. Единая система, подготовленная ИТ-специалистами, поможет синхронизировать работу разных отделов компании-заказчика. В результате ускорится сверка информации и подготовка отчётов, а модуль «Логистика», как и в соседних регионах, поможет решить проблему отслеживания движения мусоровозов по маршрутам.
«Сейчас она осуществляется через навигационные системы, при этом есть потенциал к более детальному контролю, — пояснил Гантас Грикис. — Программный продукт позволит оценить, в каком месте производилась выгрузка отходов и производилась ли вообще, сколько контейнеров убрали с площадки и сколько их ещё осталось. Узнать это без цифровых решений можно, только если самостоятельно выехать на место. При бестарном вывозе отходов оценить выполнение работы ещё сложнее».
Красноярск
К заключению партнёрских отношений с разработчиками программных продуктов готовится и регоператор из Красноярска — АО «Автоспецбаза». По словам Гантаса Грикиса, в компании протестировали модуль «Факт», остались довольны и в настоящее время адаптируют свои информационные системы для интеграции с ним.