Платформа SKAI в реальном времени отслеживает нарушения поведения водителей грузовиков — засыпание, телефон за рулем, отсутствие ремня и так далее. А при обнаружении риска делает голосовое предупреждение водителю и передаёт запись события диспетчеру, что, в теории, позволит снизить количество инцидентов на дороге (главное, чтобы не повысило уровень раздражения и агрессии водителей).
Система экомониторинга прогнозирует загрязнение воздуха и воды на 48 часов вперёд, в теории помогая предприятиям избежать штрафов.
А MWS Agent — это система, которая самостоятельно анализирует данные и выполняет задачи от финансовой аналитики до планирования командировок. MWS GPT получает запрос, разбивает его на этапы и распределяет между специализированными агентами. Тут компания просто вынуждена делать продукт — чтобы не отстать от конкурентов. И если полезность двух других сервисов увидеть довольно легко, то про «выдающиеся способности» ИИ-агентов мы писали уже не раз (пока что это уровень фильма «Идиократия», хотя ситуация, очевидно, будет меняться).
МТС выбрал не концентрироваться на дорогостоящих и часто неприбыльных потребительских продуктах, а строить B2B-экосистему ИИ, где-то создавая свои решения, а где-то адаптируя open source.