Программу субсидирования обновления техники финансируют из средств, полученных от продажи специальных казначейских облигаций. В прошлом году на эту программу было выделено 150 миллиардов юаней из 1 триллиона привлеченных средств.
Обновление парка электрических средств индивидуальной мобильности помимо стимулирования экономики имеет вполне прагматичные цели. Электробайки как и другие средства передвижения покупают надолго, и у населения накопился большой объем устаревших — и морально, и технически — электровелосипедов и скутеров. Они долго заряжаются, имеют сильно меньший по сравнению с новыми запас хода, но, что важнее, в них используются старые батареи. Множество роликов, где электробайки, скутеры и самокаты вспыхивают как свечка, неплохо демонстрирует нарастающую проблему. А тут — и экономику поддерживают через спрос, и безопасность увеличивают через утилизацию старых устройств и батарей.