Tesla превращается в сеть электрозаправок

Отчетности Tesla за второй квартал ждали с неподдельным интересом. В первом квартале провал финансовых показателей Tesla был настолько ужасающим, что никто не сомневался, что второй квартал станет коррекционным. И тем не менее, по сравнению с прошлым годом практически все показатели финансовой отчетности оказались в красной зоне, упала выручка и от продаж автомобилей, и от подразделения по генерации и хранению электроэнергии. Единственным растущим сегментом стал «Сервисы и другая выручка», в которой прячется бизнес Supercharger — сети станций по зарядке электромобилей.

Сеть зарядных станций Tesla Supercharger на конец второго квартала состояла из 7377 станций с 70,3 тысячами разъемов для подзарядки. В основном они расположены в США и Азии, в Европе насчитывается около 1,5 тысяч Tesla Supercharger. Изначально эти зарядные станции были доступны эксклюзивно владельцам электромобилей Tesla, а Илон Маск утверждал, что Supercharger не будет источником дохода для Tesla. С прошлого года все изменилось: на зарядных станциях начали появляться разъемы, переходники и кабели для подзарядки электромобилей других производителей, что немедленно сказалось на финансовых показателях этого направления. Квинтэссенцией развития направления стало открытие полностью автономной станции подзарядки Oasis Supercharger, энергию для которой генерируют солнечные батареи, расположенные рядом на площади равной 12 футбольным полям.

В Tesla нечасто раскрывают детали по направлению «Сервисы и другая выручка», но в этот раз — видимо из-за удручающей годовой динамики остальных направлений — решили отдельно подсветить успех Supercharger: «валовая прибыль от услуг и прочего выросла на 64 % по сравнению с предыдущим периодом, отчасти благодаря увеличению валовой прибыли от Supercharger. Мы открыли более 2900 новых суперчарджеров, увеличив сеть на 18 % по сравнению с прошлым годом».

Хоть динамика показателей квартала и в красной зоне, это не означает, что Tesla не получает прибыль, она по итогам квартала составил 1,1 миллиарда долларов, сократившись на 16% по сравнению с прошлым годом. На этом фоне 167 миллионов долларов прибыли, сгенерированной Supercharger, выглядят не очень-то внушительно, но зато она по сравнению с прошлым годом выросла, пусть и на символический 1 миллион долларов.

Впереди у Tesla ничего хорошего нет, приближается низкий сезон, на который наложится отмена субсидий на покупку электромобилей в США. На этом фоне особенно зловеще выглядит финансовый показатель Free cach flow: свободные средства, которыми может распоряжаться компания. Если в прошлом году на конец второго квартала у Tesla было 1,3 миллиарда долларов свободных денег, то на конец второго квартала 2025 года в кубышке осталось 146 миллионов долларов.

Казна пустеет, милорд.

//Сергей Половников