Да и с попкорном не задалось.
В первый же день работы Optimus завис и в течение некоторого времени, пока вокруг него прыгал инженер Tesla и что-то обсуждал по телефону, не двигался. Потом внезапно он возобновил свою работу, а инженер занял позицию за роботом, контролируя процесс. Это вполне укладывается в историю о том, что на презентации We, robot в прошлом году роботы Optimus управлялись дистанционно инженерами, о чем, разумеется, публике не сообщали. Зависший робот на раздаче попкорна, очевидно, так же управлялся удаленно и как только связь прервалась (поговаривают, из-за большого количества подключений к Starlink в закусочной, где в день открытия был большой ажиотаж) он перешел в режим ожидания.
На этом фоне заявления о производстве 100 тысяч роботов в год начиная со следующего года выглядят фантастичными: на текущий момент роботы Tesla Optimus не могут справиться с простыми задачами эффективнее и быстрее обычного человека, причем — в полном соответствии с традициями Tesla — нет никаких подтверждений, что они не управляются дистанционно инженерами. Все это напоминает сервис беспилотного роботакси Tesla, в котором весь процесс поездки контролируется как дистанционно, так и инженером в салоне такси, главной задачей которого является нажатие кнопки экстренного торможения.