Столь длительный период отключения устаревших сетей связи обычно связывают с необходимостью дать время всем, кто ею пользовался, перейти на новые мобильные устройства и заменить свои IoT-системы, чтобы те поддерживали LTE Cat-M или NB-IoT. Но все не так однозначно, и Vodafone подсветил этот не самый очевидный аспект.
Дело крутится вокруг стандарта экстренной связи и помощи на дорогах eCall (в России такую систему запустили сильно раньше — ЭРА-ГЛОНАСС). Дело в том, что требование к тому, чтобы установленная система eCall в автомобилях, продающихся в Германии, поддерживала сети LTE и 5G, вводится лишь с 1 января 2026 года, и к 2028 году NG eCall должен быть уже во всех автомобилях. Срок окончательного отключения GSM в 2030 году отодвинут во многом для того, чтобы дать запас владельцам автомобилей, в которых отсутствует обновленная система экстренного вызова, произвести замену оборудования на поддерживающую NG eCall.
Сам стандарт NG eCall предполагает не только экстренную связь со спасательными службами, но и передачу оператору дополнительных данных из автомобиля: телеметрия внутренних систем, видео и фото с камер, если таковые установлены в автомобиле и даже обеспечить прямую трансляцию.