На выставке Japan Mobility Show в 2023 году Toyota представила концепт Lexus LF-ZC. Серийное производство электрокара люкс-класса предполагалось запустить в 2026 году, но теперь Toyota отказывается от проекта. По крайней мере так говорят источники Nikkei.
Модель планировалось производить с использованием технологии гигакастинга, которая предполагает разделение кузова на три части: переднюю, центральную и заднюю. Такой подход использует Tesla и считается, что это приводит к снижению затрат.
В Lexus LF-ZC планировалось использовать высокопроизводительные призматические аккумуляторы, которые увеличивали запас хода вдвое по сравнению с аналогичными моделями.
Также предполагалось использовать новую программную платформу Arene OS на базе ИИ со встроенным персональным помощником, которые предлагал бы рекомендации по маршруту и режиму вождения с учетом привычек водителя.
Что же случилось? Источники Nikkei перечисляют обычный набор аргументов: тарифы Трампа и глобальное снижение продаж электромобилей. Хотя это не помешало Toyota начать продавать полноценные электромобили: в первом квартале Toyota bZ была третьим по популярности электромобилем в США после Tesla Model Y и Model 3. Так что наработки для Lexus LF-ZC явно пригодятся.