# Ford попытался заменить инженеров ИИ и проиграл

> Около 350 инженеров пришлось экстренно нанять или вернуть автоконцерну Ford, потому что ИИ не справился.

Около 350 инженеров пришлось экстренно нанять или вернуть автоконцерну Ford. Произошло это после того, как выяснилось, что камеры, автоматические проверки и ИИ не решают все проблемы производства. Для этого нужны люди, которые годами там работали и не только на бумаге разбираются в конструкции авто.
Несколько лет назад компания поддалась общему тренду: опытные рабочие уходили, а за поиск дефектов на конвейере всё больше отвечали умные камеры и ИИ-алгоритмы. Такой подход закончился не слишком хорошо. 2025 год стал для Ford годом антирекордов: концерн 152 раза проводил отзывные компании и возвращал проданные авто из-за заводского брака. Почти каждые два с половиной дня. Руководству пришлось признать, что ИИ не заменяет инженеров. Он, конечно, может проверить деталь по чертежам, но не понимает автомобиль целиком и не всегда может предвидеть, что сдвинутое на миллиметр крепление приведёт к поломке через полгода.
Теперь возвращённым специалистам приходится переучивать умные камеры. Они ищут неочевидные слабые места, проводят дизайн-ревью и помогают настраивать инструменты контроля качества, включая ИИ. Что иронично, ведь из-за этих камер их уволили однажды и могут уволить ещё раз. От предыдущих ошибок это пока не спасло: в первой половине 2026 года Ford всё ещё лидирует в США по числу отзывных кампаний. Возможно, работники просто поняли, что слишком стараться с автоматизацией своей работы не стоит. Чревато.

---
Авторы: Илья Власов
Раздел: новости
Темы: искусственный интеллект
Опубликовано: 2026-07-03
Источник: https://www.content-review.com/articles/75282/