Отмена электромобиля Lexus LF-ZC обойдётся Toyota в сотни миллионов долларов компенсаций поставщикам. Проект остановили, когда инженеры уже практически завершили разработку, а заводы-партнёры начали закупать станки для массового выпуска. По данным Nikkei, убытки отдельных подрядчиков могут составить около 60 миллионов долларов.
Кузов LF-ZC проектировали под гигакастинг: крупные алюминиевые секции предполагалось отливать целиком, а не сваривать из разрозненных стальных деталей. Под эту задачу часть поставщиков Toyota успели переоборудовать цеха и заказали машины для литья под давлением. В отличие от стандартных сварочных линий, такое оборудование сложнее перенастроить под выпуск обычных моделей, поэтому отмена LF-ZC ударила не только по плану Lexus, но и по уже начатой перестройке производственной цепочки.
Toyota объясняет решение пересмотром продуктовых планов, спросом на электромобили и сложностью запуска. Тем не менее, оно укладывается в курс нового президента Кенты Кона. Чисто электрический флагман не вписывается в новую продуктовую стратегию: одна платформа должна позволять собирать EV, гибрид или ДВС-версию в зависимости от колебаний спроса. Учитывая, что выплата компенсации не сильно навредит годовой отчётности (на фоне ожидаемой чистой прибыли группы почти в 18,5 миллиардов долларов), Toyota, похоже, решила, что дешевле понести убытки сейчас и использовать наработки LF-ZC при создании следующего, более универсального флагмана.