Немецкий стартап Novus запустил в серийное производство электрический мотоцикл One. Спутать его с другими байками невозможно: там, где у обычного мотоцикла находятся двигатель и бак, у Novus One огромный сквозной проем. Несущая конструкция сделана из углепластика, а весит весь мотоцикл всего 121 килограмм. Дизайн электробайка разрабатывал основатель Novus Рене Ренгер, бывший ведущий дизайнер Volkswagen, работавший над Golf и ID.Buzz.
Электромотор встроен в колесо и выдает пиковую мощность 25 кВт, или около 33 лошадиных сил. До 50 км/ч Novus One разгоняется менее чем за две секунды, максимальная скорость составляет 130 км/ч. Есть и программно ограниченный вариант на 45 км/ч, что по европейским стандартам переводит его из категории мотоциклов в мопеды.
Батарея небольшая, на 6,2 кВтч, но ее должно хватить на 150 километров, правда, не на пиковых скоростях. Зарядка с нуля до 80% занимает около полутора часов. Предусмотрены три режима езды, подключение смартфона, бесключевой доступ и обновления прошивки по беспроводной связи.
Сама Novus называет модель «лайтбайком», чем-то средним между скутером и мотоциклом. Позиционируется модель как легкий городской транспорт без сцепления и переключения передач. Правда, цена у него весьма премиальная: версия Founders Edition стоит от 21,3 тысячи евро до налогов. Разработку и финальную сборку ведут в Германии, большинство комплектующих поставляют европейские компании.
Поставки в Европе начались в этом году, а на 2027 год намечен выход в США. Параллельно компания готовит более массовый Novus Two: его производство планируют запустить в конце 2027 года. Стоить он, как обещает Novus, будет значительно дешевле.