# Маск принес кибертраки в жертву роботакси

> Илон Маск написал в собственной социальной сети короткое сообщение, в котором подтвердил очевидное: производство электропикапов Tesla будет прекращено в середине 2027 года. Очевидное потому, что ранее стало известно об отмене предзаказов на Cybertruck в Астралии и Новой Зеландии и возвращении пусть и символических, но депозитов. Неочевидным стала причина: освободившиеся мощности планируется использовать для увеличения Cybercab – электромобилей без руля, использующихся в роботакси.

Илон Маск написал в собственной социальной сети короткое сообщение, в котором подтвердил очевидное: производство электропикапов Tesla будет прекращено в середине 2027 года. Очевидное потому, что ранее стало известно об отмене предзаказов на Cybertruck в Астралии и Новой Зеландии и возвращении пусть и символических, но депозитов. Неочевидным стала причина: освободившиеся мощности планируется использовать для увеличения Cybercab – электромобилей без руля, использующихся в роботакси.
Последовательности и вере в себя Илона Маска можно только позавидовать. Именно с его подачи Tesla продолжает делать ставку на использование камер вместо того, чтобы делать как все производители автономных автомобилей, претендующих на реальное беспилотное движение, и использовать помимо видеокамер специализированные радары и лидары.
Интересно, что Стерлинг Андерсон, который руководил проектом автопилота в Tesla в 2015-2016 годах, в интервью Verge в октябре назвал отказ от радаров и лидаров «странной религиозной позицией, игнорирующей законы физики». Такая критика от того, кто стоял у истоков FSD в Tesla звучит особенно обидно, но Илон не унывает. Ему не привыкать идти против тренда, но зачастую успехи этого движения обусловлены вовсе не тем, что говорит сам Илон. Хорошим примером может послужить Starlink, который существует вовсе не благодаря простым пользователям, которых Илон Маск постоянно упоминает, а корпоративным и военным контрактам, которые занимают все большую часть выручки Starlink.
Tesla планировала выпускать (и продавать) не меньше 300 тысяч электропикапов Cybertruck ежегодно, но производство не достигло и 30 тысяч. По данным Cox Automotive, в США в первом квартале 2026 года было продано 3,5 тысячи Cybertruck, во втором квартале – уже 3,7 тысяч. Двумя годами ранее ежеквартальные продажи составляли 14 тысяч. Дошло до того, что Маск заставил собственные компании закупать электропикапы, в итоге 20% продаж 2025 года пришлось на такие внутренние закупки, большую часть закупила SpaceX.
Это, кстати, не первый раз, когда отмена производства невостребованных моделей оборачивается в красивую обертку. Ранее Илон Маск объявил о прекращении выпуска электромобилей Tesla Model S и Model X, объяснив это необходимостью освободить производственные мощности под выпуск роботов Optimus. Кстати, где они?

---
Авторы: Сергей Половников
Раздел: новости
Темы: электротранспорт
Опубликовано: 2026-11-09
Источник: https://www.content-review.com/articles/77746/