Nissan представил новую долгосрочную стратегию развития, пытаясь в очередной раз спасти компанию от финансового краха. Компания отказывается от прежней идеи безоговорочной электромобилизации в пользу более приземленного подхода с акцентом на гибриды. Но на смену электромобилям приходит очередная авантюра - глубокая интеграция искусственного интеллекта. Новая концепция получила название AIDV, «автомобиль, определяемый ИИ». Происходит это на фоне масштабной реструктуризации с сокращением 20 тысяч рабочих мест и закрытием заводов.
Главной витриной новых технологий должен стать новый Elgrand, выход которого намечен на лето 2026 года. На нем протестируют следующее поколение системы ProPILOT - автопилота на базе нейросетей, который должен принимать более активное участие в анализе дороги. Одновременно с внедрением ИИ-помощников Nissan планирует навести порядок в гараже: глобальный модельный ряд сократят с 56 до 45 машин, оставив только то, что генерирует прибыль на трех ключевых рынках, в Северной Америке, Японии и Китае.
Nissan обещает сделать ИИ центром автомобиля к концу 2027 финансового года. В это же время американские и китайские бренды уже давно продают машины с ИИ, а соседи из Toyota остаются в стороне и спокойно зарабатывают деньги на гибридах. Такая оптимизация с резкой сменой ставки рискует оставить компанию в подвешенном состоянии, без заметной доли рынка ИИ-авто или гибридов и с потерянными текущими клиентами.