Японский концерн Toyota собирается с 2028 года устанавливать на серийные автомобили новую систему автономного вождения, которую обозвали Level 2++. Машина сможет самостоятельно ехать по маршруту и выполнять большинство манёвров, но водитель всё равно должен постоянно следить за дорогой. С 2030 года технологию планируют постепенно распространять на большее число моделей. Toyota при этом уверяет, что разрабатывает систему с возможностями Level 4, но продавать её пока будет как Level 2++.
В основе автопилота будет собственный ИИ Toyota, работающий на платформе NVIDIA. Нейросеть будет принимать решения на основе данных с автомобильных сенсоров, но полной свободы ей не дадут. Поверх поставят отдельные написанные людьми правила, способные заблокировать неожиданное или опасное действие ИИ. По задумке Toyota, это должно сделать поведение машины безопаснее и объяснимее в случае аварии.
Темпы, конечно, впечатляют. Пока компания готовится только через два года выпустить чуть более беспилотный автомобиль, чем сейчас, в отдельных городах Китая уже работают коммерческие роботакси 4 уровня вообще без водителей. Теперь китайские компании думают уже не столько о запуске технологии, сколько о тысячах роботакси и экспансии за рубеж. Toyota же не спешит, настоящий Level 4 она пока приберегла для шаттлов и будущих роботакси. Ведь у самурая нет цели, только путь.