Ценовые войны уничтожают рынок электрокаров

Рынок электромобилей в Китае на сегодняшний день является самым быстрорастущим. Этому способствует не только развитие инфраструктуры для зарядки и субсидии правительства, но и ценовая война: в погоне за потребителем крупнейшие автопроизводители постоянно снижают цены на электрокары. Самый продаваемый (и самый доступный) в Китае электрокар BYD Seagull EV уже подешевел с 10 тысяч до 8 тысяч долларов, но при этом исполнительный директор BYD заявляет, что ценовая война вышла из-под контроля.

BYD является крупнейшим в Китае и мире производителем электрокаров. В 2024 году доля BYD на китайском рынке составляла от 27% до 36%, а также компания обогнала Tesla по количеству проданных электромобилей по всему миру. Компания вертикально интегрирована, то есть контролирует все производство от батарей до итогового электромобиля, что дает BYD определенные преимущества как по цене, так и по скорости вывода на рынок новых моделей.

При этом на китайском рынке BYD не останавливается, специальная версия Seagull EV для европейского рынка — Dolphin Surf — уже стала одним из самых дешевых автомобилей в Великобритании, а по количеству ежемесячных регистраций обогнала Tesla в Великобритании и Европе.

Китайская ассоциация автопроизводителей (CAMA) уже выступила с предупреждением, что снижение цен «провоцируют новый виток паники ценовой войны». Забавно, что BYD руководствуется принципом «не можешь победить — возглавь», именно BYD снизила цены на 22 модели на 34%, после чего конкуренты, в том числе Geely и Leapmotor, поступили аналогично.