В США энтузиасты этот проект уже назвали Airbnb для электрокаров, но это не так. Приложение BYD лишь помогает найти тех, кто готов предоставить свою личную зарядку электрокара, а вот договаривать о деталях — цене, оплате парковки, проезда к зарядке и других мелочах — пользователям предлагается напрямую.
Таким образом BYD обеспечивает лишь поиск, но не биллинг и юридические взаимоотношения между владельцем электрозарядки и электрокара. Плюс все это доступно исключительно владельцам электрокаров BYD, что серьезно сужает потенциальную аудиторию. Похоже, что функция больше выполняет задачу создания общества владельцев электрокаров BYD, чем некую экосистему зарядных электростанций частных лиц.
Одной из главных проблем подобных проектов всегда является сложность с парковкой у станции. В частных домах они обычно находятся в гараже, куда вряд ли кто-то захочет запускать малознакомых лиц. В жилищных комплексах машиноместо находится в паркинге, куда еще нужно обеспечить заезд, что так же сопряжено с определенными сложностями. Одним из немногих сценариев, вполне возможных в китайских реалиях, является случай, когда внутри одного паркинга жилого комплекса имеется зарядка на машиноместе, и владелец этого машиноместа готов пускать туда другие машины с этого паркинга для зарядки в то время, когда его самого нет, например, в рабочие часы.
Так что называть эту систему Airbnb для электрокаров довольно смело — это скорее сервис знакомств одиноких сердец, владеющих электрокарам BYD. А сама зарядка — так, предлог.