
Почему так? В Китае любой сервис с генеративным ИИ должен быть внесён в госреестр. У Маска есть свои решения, xAI с моделью Grok, которая будет использоваться как основная в автомобилях Tesla — но в Поднебесной свои правила к локализации и хранению данных. Поэтому компания идёт по пути всего остального бигтеха, встраивая китайские LLM, а авто остаётся лишь интерфейсом для взаимодействия.
Компания запустила систему вместе с новым шестиместным внедорожником Model Y L. Новая модель поддерживает фразу активации: водители могут сказать «Hey Tesla» или установить собственное слово для запуска помощника без помощи рук.
С одной стороны, владельцы Tesla в Китае получают удобный голосовой интерфейс с погодой и новостями. С другой — это уже не глобальный продукт, а локализованный сервис, жёстко привязанный к требованиям регулятора. Для Tesla это цена доступа к рынку, на котором у неё в последнее время немало проблем.