Провайдеры туристических eSIM не строят вышки и не тянут оптоволокно. Их бизнес — это покупка пакетного трафика оптом у операторов и перепродажа его в розницу. По сути, турист имеет дело с MVNO, а это не убивает операторов, а лишь делает их сильнее: даёт новых клиентов, рынки и выручку от оптовых продаж.
Сравнивать туристическую eSIM с полноценным роумингом — это всё равно что сравнивать прокат самокатов с владением автомобилем. Туристическая data-eSIM дает мобильный интернет и ничего более: ни звонков, ни сообщений, которые нужны для регистрации на сайтах и в сервисах. Это просто улучшенная версия публичного Wi-Fi, а потому она и стоит дешевле, чем полноценные услуги связи.
Популярность туристический data-SIM во многом подпитывалась самими операторами связи, особенно когда eSIM из чудо-технологии стала обыденностью. Выпускать ради недельной поездки кусок пластика с чипом — это дорого. Так что цифровой профиль, который живет столько, сколько действует пакет гигабайтов или определенное количество дней, выглядит идеальным решением. Отсюда вытекает и другой нюанс: 70 миллионов активированных туристических eSIM, о которых пишут аналитики, это всего лишь 70 миллионов цифровых профилей, продолжительность жизни которых не превышает 30 дней.
Услуги роуминга в современной реальности остаются востребованными, но на что действительно повлияла популярность туристических SIM/eSIM, это на бизнес-модель этой услуги. Если раньше операторы тарифицировали услуги в роуминге отдельно — за минуту, SMS или мегабайт — то сегодня все чаще роуминг тарифицируется пакетно: ежедневно абоненту предоставляется какое-то количество минут, SMS и мобильного трафика. Причем плата взымается лишь тогда, когда абонент реально воспользовался услугой, например, принял звонок. Так что операторы в итоге зарабатывают и на оптовой продаже трафика виртуалам, и на розничной продаже собственным клиентам, а слухи о смерти роуминговой выручке сильно преувеличены.