Предполагается, что сеть Duracell E-Charge будет оснащена зарядными устройствами мощностью 400 кВт, что позволит обеспечить быструю зарядку. До конца этого года должны быть построены первые шесть зарядных станций, а к 2030 году сеть должна расшириться до 100 зарядных станций. Уже и придуман слоган «Plug. Play. Go», который управляющий директор Duracell E-Charge зашил в довольно пустой и пространный комментарий к новости о запуске.
Проблема всей этой истории в том, что бренды давно уже не дают того импульса продажам, на который рассчитывают лицензиаты. В этом плане показателен пример компании HDM, которая приобрела права на использование бренда Nokia для мобильных устройств в 2016 году, однако уже в 2024 году — за два года до окончания лицензии — перестала выпускать смартфоны под брендом Nokia. Хоть HMD и продлила действие лицензии на бренд Nokia еще на несколько лет, что продлит существование мобильных устройств под легендарным названием, но касается оно лишь кнопочных телефонов.
В сфере электрокаров старые бренды работают не очень, если посмотреть на весь спектр представленных моделей и объемы продаж, то классические автомобильные бренды хоть и присутствуют в поле зрения, но их доля катастрофически мала, а в лидерах сплошь новички, которые с нуля создали целую индустрию. Ничто не указывает на то, что на рынке зарядных станций для электрокаров все сложится иначе. Но попытка хорошая и рендеры зарядных станций в узнаваемых цветах красивые.