Зарядка за 9 минут в -30 с новой батарей BYD Зарядка за 9 минут в -30 с новой батарей BYD Ковровые бомбардировки на Twitch отменяются Ковровые бомбардировки на Twitch отменяются В MIT напечатали двигатель за 50 центов В MIT напечатали двигатель за 50 центов Ижевский радиозавод запустил серийное производство модулей для базовых станций Ижевский радиозавод запустил серийное производство модулей для базовых станций

Зарядка за 9 минут в -30 с новой батарей BYD

Китай 1 мин
Фото устройства из пресс-релиза

BYD представила второе поколение аккумуляторов Blade Battery и технологию сверхбыстрой зарядки FLASH Charging. Главное нововведение — значительное сокращение времени зарядки и устойчивость к сильным морозам, что обычно становится главным барьером для покупки электромобилей. Компания начала внедрять новые батареи в серийное производство, оснастив ими более десяти моделей разных ценовых сегментов.

Заявленные показатели новой архитектуры — зарядка с 10% до 70% за пять минут. В условиях экстремального холода, после суток при температуре минус 30 градусов, аккумулятор пополняется с 20% до 97% за 12 минут. Заявленный запас хода у флагманских моделей достигает 1000 километров. В реальности пиковая скорость зарядки держится не всю сессию, чтобы не перегреть ячейки, а реальный шоссейный запас хода будет скромнее. Высокая скорость требует новой инфраструктуры. Заявленные девять минут можно получить только на фирменных станциях BYD мощностью до 1,5 мегаватт. На сторонних точках машина будет заряжаться в стандартном режиме. Поэтому чтобы технология работала, компания планирует построить 20 тысяч собственных терминалов в Китае до конца года.

Запуск происходит на фоне серьезного спада компании на домашнем рынке — в феврале внутренние продажи BYD упали на 41%. Это самое резкое снижение со времён пандемии, из-за чего экспорт впервые превысил реализацию внутри страны. Вывод на рынок связки из новых машин, быстрых батарей и собственной инфраструктуры похож на ответ на падение спроса и попытку компенсировать потери.

// Илья Власов