TSMC резко увеличила выпуск самых передовых чипов TSMC резко увеличила выпуск самых передовых чипов Филиппины будут стимулировать производство электромобилей субсидиями Филиппины будут стимулировать производство электромобилей субсидиями BMW использовала экраны автомобилей для рекламы BMW использовала экраны автомобилей для рекламы Канадский телеком сдают на металл Канадский телеком сдают на металл

В MIT напечатали двигатель за 50 центов

1 мин
Фото устройства из пресс-релиза

50 центов и три часа времени потребовалось команде из Лаборатории микросистемных технологий MIT, чтобы напечатать прототип электрического линейного двигателя. Принтер в один заход укладывает пять классов материалов, от диэлектриков до магнитных структур. Разработчики заявляют, что получившийся привод превосходит аналоги традиционной сборки, требуя лишь одного дополнительного шага — финального намагничивания.

Сама экспериментальная платформа обошлась инженерам в пару тысяч долларов. Как утверждает руководитель проекта Луис Фернандо Веласкес-Гарсия, главная проблема печатной электроники раньше упиралась в несовместимость сырья. Установка MIT решает это, меняя четыре разных экструдера под контролем системы датчиков. Это нужно для того, чтобы, например, нагреватель для сушки токопроводящих чернил не расплавил соседний слой изоляции. А отказ от пластиковой нити в пользу гранул позволил повысить концентрацию магнитных частиц в деталях, избежав хрупкости полимера.

Линейный двигатель был выбран для тестов не случайно. Он обеспечивает плавное прямолинейное движение и важен в производстве полупроводниковых пластин, сборочной робототехнике и медицинском оборудовании. Исследователи целятся не в рынок потребительских сувениров, а в высокоточное промышленное оборудование. Впрочем, следующим шагом исследователи называют полностью 3D-печатные роторные электромоторы — на этой стадии их сделать невозможно из-за проблем с перегревом и высокими нагрузками в роторных системах. Однако если систему удастся масштабировать, можно превратить 3D-принтер в портативную фабрику.

// Илья Власов