Рост российского техсектора обеспечил софт Рост российского техсектора обеспечил софт Character.AI заходит на рынок микродрам Character.AI заходит на рынок микродрам РГБ делает нейропоиск по библиотечным фондам РГБ делает нейропоиск по библиотечным фондам Tesla могут запретить запускать роботакси Tesla могут запретить запускать роботакси

Вьетнамские электроскутеры доехали до Индии

🇮🇳 🇻🇳 1 мин

VinFast собирается запустить производство трех моделей электроскутеров на индийском заводе в Тамилнаде. Завод построили для производства электромобилей, но рынок двухколесных табуреток на колесах выглядит интереснее, по крайней мере в Индии. Модели Evo, Feliz и Viper уже продаются во Вьетнами и будут адаптированы под индийские реалии, а на завод они будут поступать в виде комплектов для сборки. Глубокая локализация если и есть в планах, то долгосрочных.

Для вьетнамского рынка VinFast уже стала системообразующим производителем. Компания занимает треть всего рынка автомобилей, а в сегменте электрокаров ее доля достигает 80%. Что же касается электроскутеров, то производство этой категории VinFast в 2025 году выросло в 5,5 раз. Но при этом в сегменте двухколесного транспорта все еще высока доля традиционного с ДВС, хотя Вьетнам и делает серьезные шаги к тому, чтобы искоренить традиционные скутеры и всех пересадить на электромопеды.

Помимо расширения рынка сбыта VinFast наконец-то определилась с концепцией систем зарядки электроскутеров: съемные аккумуляторы. Система действует по тому же принципу, по которому работают точки аренды павербанков, только столбики побольше и аккумуляторы пообъемнее. Такая система решает главную инфраструктурную проблему - необходимость зарядных устройств и долгое время зарядки по кабелю: подъехал, заменил аккумулятор, поехал дальше, а тот, что оставил на точке, начинает заряжаться и вскоре становится доступен для замены.

// Сергей Половников