Alibaba хочет посадить Qwen за руль

Команда Qwen представила Qwen-Drive-1.0 – автомобильную версию своей мультимодальной модели Qwen3.5-4B. Она понимает происходящее вокруг машины, строит трёхмерную картину дороги и передаёт отдельному планировщику данные для расчёта траектории на следующие пять секунд. По задумке разработчиков, такая модель в будущем сможет стать основой ИИ-слоя автомобиля: не только участвовать в управлении, но и взаимодействовать с пассажирами и другими функциями салона.

Главное отличие от многих других систем в том, что Qwen не создавали как отдельный специализированный автопилот. Разработчики взяли обычную мультимодальную модель и добавили к ней компоненты для восприятия дороги и планирования движения. В результате одна система может распознавать машины, пешеходов и дорожную обстановку, отвечать на вопросы о происходящем и использовать те же данные для планирования дальнейшего движения. На тестах Qwen-Drive показывает результаты примерно на уровне современных автомобильных VLA-моделей, хотя лидирует далеко не во всех сценариях.

До реальных систем автономного вождения вроде FSD или решений Pony ей пока далеко – Qwen-Drive не представляет собой готовый автопилот, не управляет рулём и педалями и пока испытывалась в основном на открытых датасетах и в симуляторах. Конкретных автопроизводителей или сроков внедрения разработчики тоже не объявляли. Сейчас это скорее демонстрация того, что универсальную ИИ-модель можно довольно быстро превратить в основу системы автономного вождения.