Электросамокат оснащен двухмоторной силовой установкой мощностью 24000 Вт, аккумулятором на 1800 Вт-ч и усовершенствованной системой контроля тяги. Утверждается, что соотношение мощности и веса у этого электросамоката превосходят показатели Bugatti Veyron.
Впрочем, 160 км/ч — это та скорость, к которой разработчики только стремятся, реальные тесты на гоночной трассе позволили достичь 137 км/ч, что не так уж и отличается от заданной планки. Но барьер в 160 км/ч хочется взять для того, чтобы попасть в Книгу рекордов Гинесса. Ограниченная серия самокатов Turbo поступит в продажу в 2026 году по цене от 29,5 тысяч долларов. Первый из них будет доставлен коллекционеру в Мадриде во время заезда Формулы-1.
Модель, как вы понимаете, не простая, в ней используется много серьезных инженерных решений. Воздухозаборники для охлаждения двигателей и контроллеров основаны на конструкции охлаждения тормозов в болидах F1. Шасси изготавливается из космического алюминия. Примечательно, что шасси в Turbo перекочевала из более простого электросамоката Bo Model-B.