Интернет обзаводится армией подводных дронов
У интернета появилась новая проблема – кабелей на дне океана становится всё больше, а присматривать за этим хозяйством некому. Их общая длина перевалила за 1,5 миллиона километров, через них проходит практически весь международный трафик. И так вышло, что большую часть времени эти линии лежат на дне и ждут, пока их кто-нибудь зацепит якорем, рыболовной снастью или чем-нибудь ещё. О повреждении кабеля часто узнают уже после того, как начинаются проблемы со связью – тогда оператор ищет место разрыва, отправляет ремонтное судно и поднимает кабель со дна. Государства и телеком-компании начали понимать, что с этим пора заканчивать, и пытаются перенести под воду привычную логику наземной инфраструктуры.
На дне и на поверхности работают датчики, которые замечают необычную активность. А если она замечена, проверить подозрительный участок можно автономным подводным аппаратом. И речь не про роборыбу (/articles/76836/), а про вполне обычные подводные дроны. Они идут по заданному маршруту, снимают дно сонарами и другими сенсорами, находят кабель и передают данные оператору. Итальянская компания Fincantieri собирает такую систему под названием Deep, где датчики, центр управления и несколько подводных дронов работают вместе. Похожие идеи одновременно развивают Япония, Тайвань, Китай, США, Великобритания и Австралия.
Правда, дрон сам по себе мало что решает. Ему нужны навигация без GPS, связь под водой, сонары, базы карт морского дна, системы запуска и возвращения, а поверх всего этого софт, который данные обрабатывает и сводит воедино. Вокруг кабелей постепенно вырастает новая дорогая инфраструктура обслуживания. Неудивительно, что на этом начали зарабатывать производители подводных дронов. Euroatlas, например, получила два европейских заказа более чем на 100 миллионов евро.
Дополнительно способствуют росту рынка военные и спецслужбы. Они всё чаще рассказывают о диверсиях, подозрительных судах, подводной разведке и риске вмешательства в работу кабелей, поэтому деньги на новые системы наблюдения и защиты выделяют куда охотнее. Правда, пока реальность заметно прозаичнее рассказов военных – по данным Международного комитета по защите кабелей, в мире ежегодно происходит около 150–200 повреждений подводных линий, и около 75% из них приходится на случайные человеческие действия, прежде всего рыболовство и корабельные якоря.