OpenAI выпустила первое ИИ-устройство. Это клавиатура OpenAI выпустила первое ИИ-устройство. Это клавиатура Рост российского техсектора обеспечил софт Рост российского техсектора обеспечил софт Character.AI заходит на рынок микродрам Character.AI заходит на рынок микродрам РГБ делает нейропоиск по библиотечным фондам РГБ делает нейропоиск по библиотечным фондам

Новый шаг в информационной доступности

🇷🇺 3 мин


Про инвалидов обычно вспоминают лишь тогда, когда тем остро необходима помощь и поддержка. В повседневном режиме большинство предпочитает эту категорию граждан не замечать. Большие города и каменные джунгли крайне неприветливы для тех, у кого есть некоторые физические ограничения. Государство и местные чиновники вроде бы и готовы помочь, но в своеобразной манере. Инвалидов никто не спрашивает, и жутко обижаются, когда те не пользуются «благами», подаренными «обществом». Такие выводы я сделал из вступительного слова Александра Горелика, директора Информационного центра ООН в РФ. Перед тем как перейти к презентации тарифа «Со-общения», ориентированного на абонентов с инвалидностью по зрению и слуху, Александр рассказал еще много о проблемах инвалидов. Но почему-то эта пламенная речь натолкнула на совершенно иные размышления.

Никогда не понимал эту необъявленную войну между инвалидами и неинвалидами. Первые требуют, чтобы все вокруг было приспособлено для них. Вторым же эти приспособления не только мешают, но и вылетают в копеечку — за каждую рифленую плитку у светофора (а также ее установку и замену), автобус с низкими полами и как следствие, малой вместимости, лифты в метро — за все платят граждане из своих налогов. Неудивительно, что большинство воспринимает подобные новшества в штыки.

Борьба инвалидов с мегаполисами сродни битве Дон Кихота против ветряных мельниц. Как ни старается муниципалитет, инвалидам все равно не угодишь. Проблема в том, что у каждого из них — свой, собственный набор потребностей. Свои маршруты. Свои предпочтения. Своя деятельность. Но есть у инвалидов и объединяющий фактор — интернет открыл им совершенно иные возможности общения. Ведь не отсутствие пандуса делает жизнь человека в инвалидной коляске невыносимой, а тотальное одиночество, которое обрушивается почти на каждого, кто по той или иной причине потерял слух, зрение, голос.

Обновленный тариф «Со-общение» оператора «Билайн» презентовался в рамках пресс-конференции, на которой подписывалось очередное соглашение о сотрудничестве. «Билайн» преуспел в том, чтобы сделать свои сервисы и обслуживание более доступным для граждан с ограниченными способностями — в столице помимо специальных звонков, вызывающих сотрудника салона на помощь инвалиду, пришедшему за услугой, есть несколько отделений, где менеджеры по работе с клиентами умеют говорить жестами. Тариф «Со-общение», наверное, самый яркий социальный проект оператора потому что дает инвалидам главное — возможность общаться друг с другом по недорогой цене.

Тариф «Со-общение» в прошлом был оптимизирован на передачу SMS. Теперь, когда мобильный интернет стал основным каналом общения, в тариф были внесены важные изменения. В столице за 150 рублей абонент получает 1000 SMS и 2 гигабайта интернета в месяц, за 300 рублей — столько же SMS и 5 гигабайт трафика. В регионах цена в два раза ниже. Подключиться на такой привлекательный тариф можно лишь предоставив соответствующие документы, подтверждающие инвалидность.

На пресс-конференции демонстрировалось и мобильное приложение, помогающее прокладывать маршрут до нужной точки и подсказывающее, куда идти, в каком направлении. Особенность приложений для слабовидящих и слепых заключается в том, что в интерфейсе используется принцип двойного нажатия. После первого смартфон сообщает, куда вы нажали, а вторым нажатием можно подтвердить это действие. Сложная конструкция, но для инвалидов это единственный способ пользоваться смартфонами.

Не обошлось и без ложки дегтя. Приступая к демонстрации, слабовидящий спикер разразился тирадой в адрес «Яндекса», который не адаптировал свое приложение «Навигатор» под нужды слабовидящих. Претензий к Google и Apple не высказывалось, а присутствующие скромно потупив взоры слушали, как проклинается приложение, созданное… для водителей. Не для пешеходов. Представить слепого за рулем сегодня достаточно сложно. А спорить с ними — бессмысленно.

На фоне этого возникает лишь один вопрос. Почему так мало компаний, организация да и местных органов власти перед тем, как сделать что-то «приятное» инвалидам, не спросят у них самих — им-то что нужно? Пусть у нас в стране и насчитывается 15% населения с теми или иными проблемами со зрением, но может им нужны не уродливые желтые кружки на дверях магазинов, в которые они никогда не ходят, а более точечные улучшения повседневной жизни? По крайней мере, «Со-общение» решает важную проблему всех, кто хочет общаться, но далеко не всегда способен делать это лично.