У рабочих автозавода Ford появились напарники-роботы

Подпишитесь на наш Telegram-канал @contentreview

Спустя более века после того, как первые автомобили сошли с движущегося сборочного конвейера, изобретенного под руководством Генри Форда, Ford Motor Company снова меняет общепринятые представления о том, как люди и роботы могут совместно производить автомобили.

Впервые новые роботы были внедрены в помощь рабочим, отвечающим за установку амортизаторов в процессе сборки модели Ford Fiesta. Эта операция требует не только физической силы, но и предельной точности и четкости действий. Теперь рабочие завода всегда могут рассчитывать на помощь роботов, что обеспечивает неизменно высокое качество сборки. Видео по ссылке демонстрирует рабочий процесс.

Пилотный проект на сборочной линии завода Ford в немецком городе Кёльн стал частью реализации компанией подхода Industry 4.0, воплотившего в себе идею четвёртой промышленной революции, кардинально меняющей подходы к автоматизации технологий производства и обмена данными. В рамках реализации проекта компания Ford изучила мнение более 1000 своих рабочих, занятых на производственной линии, чтобы определить конкретные операции, где помощь роботов-напарников может стать наиболее полезной.

«Роботы помогают существенно упростить отдельные операции на сборочной линии, сделать их выполнение еще более безопасным и быстрым. Роботы способны расширить возможности рабочих завода, открывая невероятный потенциал для разработки и производства новых моделей Ford», — прокомментировал Карл Энтон, директор по производству автомобилей, Ford of Europe.

Новые роботы ростом в 1 метр уже работают рука об руку вместе с рабочими на двух участках конвейера. Теперь, вместо того, чтобы самим поднимать тяжёлые амортизаторы и сборочные инструменты, рабочие получили возможность использовать труд механических коллег, способных автоматически и с высокой точностью устанавливать узлы подвески в колёсные арки будущих автомобилей.

«Раньше нам приходилось много работать, держа над головой тяжёлый пневматический инструмент. Эта работа одновременно требовала физической силы, выносливости и точности. Помощь роботов оказалась очень кстати», — прокомментировал Нгали Бонгонго, рабочий сборочной линии завода Ford в Кёльне.

Роботы-напарники оснащены высокоточными датчиками, которые обеспечивают мгновенную остановку их работы при попадании людей в опасную зону. Подобные технологии уже активно применяются на фармацевтических заводах и при сборке электроники. Разработка программы, лежащей в основе функционирования данных роботов, заняла более двух лет и была реализована в тесном сотрудничестве с немецкой компанией KUKA Roboter GmbH.

Ford изучает возможности дальнейшего внедрения роботов-помощников в новые сферы, где они могли бы найти применение. Данные роботы могут быть запрограммированы на выполнение любых действий — от рукопожатия до варки кофе.

«Мы рады возможности наглядно продемонстрировать способности нашего нового поколения оснащенных датчиками роботов, умеющих трудиться в тесном взаимодействии с рабочими сборочных линий Ford при выполнении сложных операций, — отметил Клаус Линк, менеджер совместных проектов с Ford, KUKA Roboter GmbH. — Мы тесно сотрудничаем с Ford и детально анализируем мнения рабочих о внедренной разработке, и готовы к работе над новыми задачами в рамках данного проекта».