Освободившиеся цеха во Фримонте не переоборудуют, как можно было бы подумать, под новые доступные автомобили. Хотя именно продажа машин всё ещё приносит компании примерно 73% всей выручки. По задумке Маска там развернут производство гуманоидных роботов Optimus. План всё тот же — миллион штук в год. И если конкурировать на рынке авто становится сложнее (для этого нужно действительно делать хорошие доступные автомобили, в идеале дешевле китайцев с европейцами), то конкурировать на несуществующем рынке гуманоидных роботов куда проще. А продавать футуристичные проекты инвесторам Маск умеет.
Тем более что применение роботам уже придумано — от идеи приставить роботов-надзирателей к каждому заключенному в компании ещё не отказались. Теперь под эту мечту выделяют производственные мощности. На звонке с инвесторами Маск произнёс цитату «выживают только параноики». Похоже, паранойя до него в итоге добралась, потому что параллельно с армией роботов Tesla думает строить собственные фабрики чипов. Так как сторонние поставщики якобы не смогут сделать нужное количество.
Автомобильный бизнес остаётся фундаментом финансовой устойчивости Tesla, но вместо его укрепления фокус размывается. Из компании убирают классический бизнес ради направлений, где нет ни сформированного рынка (роботы и физический ИИ), ни компетенций (чипы). Вопрос лишь в том, успеет ли Optimus научиться нормально ходить, прежде чем у инвесторов закончится желание оплачивать Маску его карманный киберпанк.