В январе Waymo добавила к списку аэропорт Сан-Франциско, но с небольшой оговоркой: посадка и высадка пассажиров будет производиться не в терминале, а в центре проката автомобилей. Добраться до туба можно лишь на шаттле от главного терминала. Так что таким пользовательским опытом, как, например, в Пекинском аэропорту, где зона посадки пассажиров беспилотного такси находится непосредственно в контуре терминала (Ground Floor, Fast Pickup Channel 17A).
Впрочем, аналогичный опыт можно получить и в Waymo: в аэропорту Феникса (PHX) посадка-высадка пассажиров беспилотного такси производятся в контуре терминала.
Следующим аэропортом, где появятся беспилотные такси Waymo, наверняка станет Лос-Анджелес. Зона покрытия Waymo там простирается прямо до границы аэропорта, и в принципе при желании пассажир может дойти до терминала от этой границы пешком. Однако аэропорт Лос-Анджелеса один из самых загруженных в США и интегрировать в его работу беспилотные такси будет непростой задачей.