Дом.ру сузил двери Дом.ру сузил двери Nvidia хочет быть архитектором нового мира – что показали на GTC 2026 Nvidia хочет быть архитектором нового мира – что показали на GTC 2026 Adobe заплатит 150 миллионов долларов за обман с подписками Adobe заплатит 150 миллионов долларов за обман с подписками BYD хочет построить производство электрокаров в Канаде BYD хочет построить производство электрокаров в Канаде

Беспилотные такси появились еще в одном аэропорту

США 1 мин
Иллюстрация сгенерирована нейросетью Perplexity

США и Китай лидируют по количеству аэропортов, откуда пассажиры могут уехать на беспилотном такси. Если в Китае в каждом из пяти доступных для беспилотных поездок авиагаваней работают разные компании (Baidu, Pony, WeRide и т.д.), то в США единственной компанией беспилотного такси, у кого есть доступ к аэропортам, является Waymo.

В январе Waymo добавила к списку аэропорт Сан-Франциско, но с небольшой оговоркой: посадка и высадка пассажиров будет производиться не в терминале, а в центре проката автомобилей. Добраться до туба можно лишь на шаттле от главного терминала. Так что таким пользовательским опытом, как, например, в Пекинском аэропорту, где зона посадки пассажиров беспилотного такси находится непосредственно в контуре терминала (Ground Floor, Fast Pickup Channel 17A).

Впрочем, аналогичный опыт можно получить и в Waymo: в аэропорту Феникса (PHX) посадка-высадка пассажиров беспилотного такси производятся в контуре терминала.

Следующим аэропортом, где появятся беспилотные такси Waymo, наверняка станет Лос-Анджелес. Зона покрытия Waymo там простирается прямо до границы аэропорта, и в принципе при желании пассажир может дойти до терминала от этой границы пешком. Однако аэропорт Лос-Анджелеса один из самых загруженных в США и интегрировать в его работу беспилотные такси будет непростой задачей.

// Сергей Половников