Вьетнам сделал первый шаг к запрету неэлектрического транспорта

Вьетнам, как и большинство азиатских государств — страна победивших двухколесных железных лошадок. На сегодняшний день в стране только официально насчитывается около 75 миллионов мотоциклов и скутеров, а за пределами крупных городов соотношение двухколесных тарантаек к автомобилям становится неприлично высоким.

В последние годы в стране настоящий бум электротранспорта, но правительство собирается придать новый импульс для перехода с транспорта с ДВС на электротранспорт. Ханой станет первым городом, в котором с лета 2026 года будет запрещено передвигаться на двухколесном транспорте с двигателем внутреннего сгорания. За год власти собираются увеличить инфраструктуру для замены аккумуляторов. Правда, если цель останется прежней (перейти на электротранспорт к 2045 году), то понадобится уделить значительное внимание и полноценным зарядным станциям.

При этом во Вьетнаме довольно неплохо развита автомобильная промышленность, выпускающая в том числе и электроскутеры. Примечательно, что первый автомобили VinFast — крупнейшего автопроизводителя во Вьетнаме — начали сходить с конвейера через 21 месяц после основания компании в 2021 году. Основа модельного ряда — электрокары и электроскутеры, причем к концу этого года VinFast собирается выйти на производство 500 тысяч автомобилей в год (включая автомобили с ДВС), а электроскутеров выпускается уже 150 тысяч в год.

Конечно, этого мало для того, чтобы ускорить замену традиционных скутеров на электрические (напомним, всего во Вьетнаме 75 миллионов), но тут, как ни странно, на помощь может прийти Китай, у которого сейчас вовсю идет кампания по обновлению личного электротранспорта. Далеко не все, что сдают китайцы на замену, хлам и старье, многое вполне может уехать во Вьетнам и получить вторую жизнь.