Выживет только доставка
В Сингапуре разгорается война за рынок доставки продуктов. Крупнейшие сервисы доставки Grab и Foodpanda, которые раньше специализировались преимущественно на готовой еде и небольших срочных покупках, решили освоить рынок закупок для дома. Foodpanda на этом фоне открыла два увеличенных склада и подключила к платформе 43 магазина одной из крупнейших местных сетей супермаркетов. Grab развивает сервис GrabMart. Супермаркеты пытаются ответить ускорением собственной доставки, хотя есть ощущение, что конкурировать им будет непросто.
Интерес у доставщиков самый прямой – продукты люди покупают регулярно, а курьеров можно загружать заказами между обеденным и вечерним пиками. Как известно, курьер простаивать не должен. Но чем больше заказов забирают крупные платформы, тем труднее остальным. Особенно показательным стал 2026 год: весной Сингапур после десяти лет работы покинула Deliveroo, растерявшая почти всю долю рынка, а летом местную продуктовую доставку свернула Amazon. Рынок доставки всё больше концентрируется вокруг нескольких крупных игроков. Теперь пришёл черёд продуктов.
Известен даже главный претендент на этот рынок, да он и не скрывается. Grab контролирует 69% сингапурского рынка доставки готовой еды, тогда как Foodpanda только 24%. И Сингапур скорее правило, чем исключение – Grab работает в восьми странах Юго-Восточной Азии, а на шести крупнейших рынках региона его доля достигает 55%. Своим положением компания во многом обязана Uber, у которой ещё в 2018 году выкупила весь региональный бизнес. Возможно, вдохновившись примером Яндекса, который чуть раньше проделал с Uber на российском рынке то же самое.
Тут мы возвращаемся в Россию. Самокат и Яндекс Лавка давно доставляют продукты из дарксторов, чему пытаются препятствовать ВкусВилл, X5 и другие ритейлеры, развивая собственные службы доставки. Сингапурские нововведения вряд ли кого-то тут удивят. А вот что удивит, так это положение Grab. Несмотря на все усилия Яндекса, который вслед за Uber выкупил Delivery Club, подмять под себя рынок, на компанию приходится лишь около трети российского рынка ресторанной доставки. В доставке продуктов конкуренция ещё выше.
Скоро увидим, получится ли у Grab подмять под себя ещё и доставку продуктов или супермаркеты отстоят позиции. Пока это одно из самых интересных направлений развития ритейла в регионе – настолько, что даже Uber снова зашевелился и собирается поучаствовать в делёжке рынка: компания планирует вернуться, купив владельца Foodpanda.