Дроны

Случилось невозможное – Правительство РФ утвердило новые правила для беспилотных летательных аппаратов. Да, то, о чем мы неоднократно писали, произошло – дроны весом до 30 килограмм смогут летать без всяких бумажек, планов полетов и прочей бюрократической волокиты. Ограничения – полеты должны проходить вне запретных зон (аэропорты, глиссады, вертодромы, прочие запретные зоны, установленные соответствующими органами) и на высоте не выше 150 метров.

Система состоит из радиомодема, усилителя и антенны, которые устанавливаются на беспилотник. Все устройства отличаются малыми габаритами, к примеру, размеры модема составляют всего 130х75х30 мм. Аппаратура может работать в широком диапазоне частот, от 500 МГц до 3500 МГц, а также выдерживает суровый северный климат.

Соглашения, предусматривающие взаимодействие при разработке сервисов и самих беспилотных воздушных судов, были подписаны генеральным директором Холдинга Т1 Игорем Калгановым, губернатором Ненецкого автономного округа Юрием Бездудным, губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко и главой ГТЛК Евгением Дитрихом.

Проектом предусмотрено, что на площадке Федерального центра БАС в технопарке «Руднево» холдинг Т1 начнет производить беспилотные летательные аппараты. Тестовый запуск первых беспилотников запланирован уже на 4 квартал 2023 года с выходом на промышленные мощности в 1 квартале 2024 года.

В «Сколково» стартует акселерационный отбор Skolkovo SkyTech 2023, направленный на поддержку компаний, ведущих разработки в области беспилотных авиационных систем (БАС). Основная задача программы – преодоление технологических барьеров и создание конкурентных отечественных решений в наиболее ответственных и критически значимых сферах применения беспилотной техники. Отбор продлится до 31 июля.

На площади свыше 1,1 тысячи квадратных метров предприятие создаст центр по настройке, испытанию и тестированию беспилотных авиационных систем всех типов.

В программе — консультации, питч-сессии, нетворкинг, индивидуальные встречи с партнерами конкурса и посещение их производственных площадок.

В Москве завершился финал Национальной технологической олимпиады (НТО) по профилю «Автономные транспортные системы». Вузом-организатором соревнований выступил Московский политехнический университет. В заключительном этапе профиля приняли участие 36 старшеклассников из 12 регионов России, от Санкт-Петербурга до Алтайского края.

Правда, они уже подключены, но чиновники не в курсе.

Как отметил замминистра, для развития БПЛА и стимулирования спроса на их применение в интересах отрасли нужно сформировать детальное видение комплексной услуги, объединяющей задачи стройкомплекса.

В очередной раз подняли проблему с подготовкой специалистов по управлению дронами. В первую очередь FPV, управление которыми весьма своеобразно, некоторые утверждают, что оно даже сложнее, чем управление вертолетом. Выход участники дискуссии видят в срочной организации курсов подготовки операторов дронов, закупки соответствующего оборудования и – ключевое – изменении отношения чиновников к дронам (и их применению).

Томская область станет первым регионом России, где будет внедрено новое решение по повышению безопасности, прозрачности применения и доступности воздушного пространства для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

На базе технопарка «Якутия» создается лаборатория по разработке программного обеспечения и сборке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Открытие планируется в марте этого года.

В Центре по обучению операторов информационных систем на базе Якутского колледжа связи и энергетики в 2023 году планируется обучить более 300 человек, в том числе по направлению профессионального обучения и дополнительного профессионального образования. Центр был открыт в конце декабря 2022 года, и уже 27 человек окончили курсы по управлению беспилотными аппаратами, а 20 слушателей проходят обучение.

Ситуация с дроноводами становится все более абсурдной. Иногда складывается ощущение, что чиновники давно уже не пытаются всерьез заняться регулированием этой отрасли, точнее, не регулированием, а приведением в хоть сколько-нибудь стройную логическую картину всего того кошмара, который успели породить.

Ренессанс страхование занялось страхованием полетов дронов. Страхование это нужно для тех, кому посчастливилось получить официальное разрешение на полет дроном, что в ряде областей уже в принципе запрещено.

Полис страхования гражданской ответственности требуется для получения разрешения на осуществление полетов беспилотных воздушных судов (БВС) в целях как личного пользования, так и выполнения авиационных работ и коммерческих перевозок. Обязательным документ является при оформлении сертификата эксплуатанта БВС.

Разработчики российских беспилотных авиационных систем обсудили направления по формированию эффективной суверенной безопасности на промышленных и инфраструктурных объектах РФ.

В Сколково подвели первые итоги работы «зоны городской аэромобильности». Проект подразумевал, что на территории Сколково будут тестироваться кейсы с использованием дронов, хотя сама эта территория находится в зоне глиссады аэропорта Внуково и, по идее, там летать вообще нельзя. Но, как оказалось, это кому надо нельзя. А если очень хочется – то вполне себе можно. Так что же за сервисы обкатывались на этом поле чудес?

Протестированы различные цифровые сервисы обеспечения безопасности полетов беспилотников в условиях городской среды. В рамках проработки миссий по доставке грузов и мониторингу наземных объектов на серверах «Сколково» был развёрнут прототип будущей цифровой диспетчерской.

Плохая новость для дроноводов из Нижнего Новгорода. Губернатор региона подписал указ о запрете использования «беспилотных воздушных судов», исключение делается для органов государственной власти и их подрядчиков.

Sitronics непрозрачно намекает на то, что городам не помешает контроль за городскими пространствами с дрона. У компании есть соответствующая платформа, и, как утверждается, накопленный опыт. Но кусок этот настолько вкусный, что вряд ли компании удастся хоть что-то от него откусить.

Дроны с автоматическими станциями взлета способны в автономном режиме осуществлять воздушный мониторинг территории, предоставляя актуальную и объективную информацию. Дронопорт заряжает и меняет батареи в беспилотном воздушном судне, осуществляет хранение, обеспечивает безопасный взлет и посадку в режиме 24/7.

Госинспекция по недвижимости при помощи квадрокоптера обнаружила незаконные сооружения на крыше торгового центра на юге Москвы.

Участниками соревнований стали 150 спортсменов. Количество зрителей в первый день достигло 6100 человек, в воскресенье же мероприятие посетили 4650 гостей. При этом за ходом соревнований наблюдали почти 300 тысяч человек в онлайн трансляции.

Калужский электромеханический завод будет производить новые синхронные двигатели для дронов собственной разработки. Двигатель уже показали на форуме «Армия-2022», но использоваться он будет в гражданских дронах.

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил на Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» синхронный электродвигатель широкого спектра применения. Благодаря своему небольшому весу, экономичности и надежности, разработка может быть использована при создании беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа.

Россельхозбанк стал партнером конкурса «Стартап-марафон», проводимого Белагропромбанком для агротех-стартапов. Эксперты РСХБ помогли отобрать перспективные проекты для участия в акселераторе. После него стартапы смогут презентовать свои решения членам международного Клуба инвесторов в агротехнологии на площадке Россельхозбанка.

В первом полугодии 2022 года в ВАО Госинспекция по недвижимости провела больше 1,6 тысячи мероприятий по выявлению и пресечению нарушений в имущественно-земельной сфере. В ходе ревизии округа специалисты контрольного ведомства зафиксировали 549 нарушений, из них 238 были выявлены с помощью беспилотных летательных аппаратов.

Зона тестирования площадью 400 гектаров расположена в инновационном центре «Сколково». Полеты беспилотных воздушных судов будут возможны на высоте до 100 метров.

В январе-июне 2022 года Госинспекция по недвижимости выявила 267 нарушений земельного законодательства в Северном административном округе (САО) столицы, из которых почти 70 процентов – с помощью беспилотников.

Санкт-Петербург откроет небо для беспилотников в рамках «регуляторной песочницы».

Санкт-Петербург заинтересован во включении сервиса для БВС в каталог цифровых сервисов города и снятии барьеров в эксплуатации дронов на специально выделенных территориях. API Fly Drone опубликован в каталоге городских сервисов api.petersburg.ru и позволяет разработчикам создавать свои сервисы, формировать документы и автоматизировать полеты.

Сегодня практически все полеты дронов для фото и видеосъемки проходят в «сером» правовом режиме. Fly Drone создала платформу для простого и быстрого получения разрешение на полеты, говорят, что можно получить разрешение даже в Москве, не говоря о Санкт-Петербурге и других городах.

Компания «Флай дрон» получила статус Генерального партнера по городской аэромобильности в рамках III Всероссийского форума по развитию и цифровой трансформации городов «Умный город: Новые вызовы», который пройдёт 14-16 июля 2022 года в городе Мурманск.

МЧС присматривается к эвакуационным дронам Hi-Cargo.