Электрический Lexus RZ нового поколения теперь стоит меньше 50 тысяч долларов Электрический Lexus RZ нового поколения теперь стоит меньше 50 тысяч долларов Американский титан для американского iPhone Американский титан для американского iPhone Как молодой и дерзкий мобильный оператор весь рынок Индии изменил Как молодой и дерзкий мобильный оператор весь рынок Индии изменил Роверы Яндекса отмотали 20 тысяч лет Роверы Яндекса отмотали 20 тысяч лет

Электротранспорт

Яндекс Go предложит скидку тем, кто готов подождать такси дольше

Пассажиры Яндекс Go смогут сэкономить на поездке в часы, когда такси заказывают особенно много людей. В такие моменты сервис предложит опцию «Позже»: машина приедет не сразу, зато поездка будет стоить меньше. Скидку даст Яндекс Go за свой счёт, она не уменьшит доход водителей.

Любовь Tesla к поездам не знает границ

Tesla с включённым Full Self-Driving едва не выехала под проходящий поезд на железнодорожном переезде в Массачусетсе. Это минимум третий случайно только за 2026 год.

Электромобильная ловушка для Японии

BYD, Geely и остальные заступают на вахту вместо Toyota, Honda и Mitsubishi, которые раньше зарабатывали на регионе, не сталкиваясь с особой конкуренцией.

Продажи электромобилей просели во всем мире, но в России удвоились

В июле 2026 года в мире было продано 1,85 миллиона электромобилей, это на 5% больше, чем в июле прошлого года, но на 10% меньше, чем месяцем ранее. Данные Benchmark Mineral Intelligence указывают, что с начала года в мире было продано 11,5 миллиона электромобилей, динамика год-к-году слабая, всего 4%. И это неудивительно: падение продаж в июле было зафиксировано на всех рынках, включая даже бодро растущую Европу.

Каршеринг полного цикла

В пригороде Бостона запустили пилотный проект каршеринга с относительной независимостью от парковок и топлива. Сервис CommunityEV Carshare предлагает аренду электромобилей по сниженным тарифам, но с условием начинать и заканчивать аренду на конкретных зарядных станциях.

Европа тащит рынок электромобилей, в России дефицит бестселлера

В июне 2026 года в мире было продано 2 миллиона электромобилей, это на 7% больше, чем в июне прошлого года, и на 11% больше, чем месяцем ранее. Данные Benchmark Mineral Intelligence указывают на то, что продажи электромобилей в Китае и странах Северной Америки продолжают сокращаться, а 5% роста китайских продаж месяц-к-месяцу скорее исключение, чем перелом тенденции. По большому счету рынок электромобилей тащит на себе Европа (31% роста за год) и другие страны мира, где продажи совокупно практически удвоились.

Премиальный электроседан Denza Z9S будет стоить в Англии вдвое больше, чем в Китае

BYD представила новый премиальный электромобиль Denza Z9S. Позиционирующийся как “роскошный седан” Z9S имеет лютый запас хода - почти 920 километров по стандарту CLTC, мощный электродвигатель - до 496 лошадок (370 кВт), и лютую батарею на 102 кВт-ч.

Kia сделала эксклюзивный электромобиль для Индии

Модель Kia Syros как две капли воды похожа на представленный недавно электрокроссовер Kia EV2, и все же отличия есть и самое серьезное - в цене. Kia Syros обойдется индийскому покупателю в 19,2 тысячи долларов, тогда как Kia EV2 в Европе будет стоить 32,5 тысяч долларов. Причина низкой цены - в локальном производстве.

BYD играет на противоречиях Канады и США

Один из крупнейших автопроизводителей Китая BYD собирается открыть в Канаде дилерскую сеть. Для компании это серьёзный шаг – так делают, когда заходят на рынок надолго. Однако на китайские электромобили в Канаде по аналогии с США действует пошлина в 100%. Так как же BYD туда собирается заходить?

Япония закрывает свой рынок для китайских аккумуляторов

Япония, похоже, нашла способ закрыть рынок для китайских батарей без ввода прямого запрета. С апреля 2027 года оборудование, подключаемое к электросети, должно будет получать киберсертификацию JC-STAR. В списке одобренных решений уже есть дружественные и отечественные Tesla, PowerX и SMA Solar, но нет ни одного китайского представителя.

Как дефицит чипов влияет на китайский электроавтопром

Дефицит чипов памяти, который только недавно затрагивал в основном телефоны и компьютеры, внезапно ударил по рынку электрокаров. Китайские производители массово жалуются на то, что производство умных автомобилей им обходится дороже, а прибыли они получают меньше.