В этом полугодии многие производители и эксперты стали говорить, что технологии беспилотного вождения переоценены и до реального коммерческого внедрения ещё очень далеко. И это странным образом совпало с сокращением потока ликвидности, который поддерживал ярко-зеленый окрас тикеров фондовых рынков.
Развитие беспилотных перевозок осложняется условиями санкций и ограничений. Российский рынок привычно работал с автоконцернами Renault, Mercedes и Scania, которые впоследствии приостановили деятельность на территории страны.
Авторулевой позволяет обеспечить автоматический режим управления по заданному курсу для полноценной работы мостиковой системы судна. В его состав входит панель контроля управления, приборы сопряжения, датчики обратной связи и вычислительный прибор. Панель управления и ее пользовательский интерфейс являются запатентованными разработками компании.
В данный момент инженеры НПО СтарЛайн проводят испытания беспилотного грузовика и ведут работу по созданию цифровой модели трассы М-11 «Нева». Используя такую цифровую модель, беспилотный автомобиль прокладывает маршрут между заданными точками и динамически меняет его, при возникновении препятствий на дороге.
В TuSimple заявили, что причиной инцидента был инженер, который «не перезагрузил систему автономного движения», в результате чего автопилот выполнил команду левого поворота, которая осталась в памяти и предназначалась для маневра, совершенного 2,5 минуты ранее.
На «умной» ЦКАД проведены испытания отечественного бортового устройства V2X разработки концерна «Телематика», которое позволит автомобилям общаться между собой и получать команды от дорожной инфраструктуры.
Sitronics KT установит на двух судах все необходимое оборудование и поставит программное обеспечение для работы технологии а-Навигация. Речь идет об автомобильно-железнодорожных паромах проекта CNF19M «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».
Демонстрацию обновлённых автономной навигационной системы и оптической системы анализа надводной обстановки проводили на техническом судне «Росморпорта» — шаланде «Рабочая» в акватории порта Туапсе. Наблюдение за работой судна и дистанционное управление осуществлялось с пульта, находящегося в Санкт-Петербургском офисе компании Sitronics KT.
Инновационный центр «Бирюч» и Ивановская пожарно-спасательная академия государственной противопожарной службы МЧС заключили соглашение о сотрудничестве. Стороны пришли к договоренности о проведении совместных испытаний эвакуационных дронов, а также пассажирских аэротакси Hi-Fly.
Участники получат опыт поездки на беспилотном автомобиле и поделятся обратной связью с разработчиками. Открытое тестирование пройдёт на территории Крестовского острова с 15 по 18 июня. Для желающих принять участие уже открыта запись на сайте компании.
Sitronics KT (входит в Sitronics Group) продолжает разработку технологии безэкипажного судовождения. Ее главным компонентом является автономная навигационная система (АНС), отвечающая за прокладывание маршрута и движение по нему, а также за расхождение с другими судами и объектами.
Основная цель сотрудничества — совместная разработка AD-технологий следующего поколения в диапазоне от программы испытаний безопасности новых автомобилей (New Car Assessment Program, NCAP) и систем помощи водителю (Advanced Driving Assistance Systems, ADAS) второго уровня до функционала высокоавтоматизированного вождения третьего уровня.
Исследование проведено на уникальной научной установке (УНУ) МТУСИ «Аппаратно-программный комплекс оценки основных технических характеристик оборудования беспроводной подводной лазерной связи», созданной специалистами вуза.
Snapdragon Digital Chassis представляет собой набор открытых, масштабируемых подключаемых к облаку платформ с унифицированной архитектурой, предназначенных для обеспечения повышенной безопасности и реализации иммерсивных цифровых приложений, обновляемых в течение срока эксплуатации автомобиля.
Единая, модульная и программируемая архитектура обладает достаточной масштабируемостью, обеспечивая поддержку как фронтальных камер начального уровня NCAP, так и более продвинутых камер фронтального, заднего и окружающего вида.
Основу вычислительного блока Ultra Cruise составляют два процессора Snapdragon SA8540P SoC и ИИ-ускоритель SA9000P, которые отвечают за низкие задержки ключевых функций управления 16-ядерного ЦП и производительность обработки ИИ-запросов свыше 300 TOPS для камеры, радара и лидара.
Mobileye представила новую систему-на-кристалле (SoC) EyeQ Ultra для беспилотных автомобилей и объявляет о расширении сотрудничества с крупнейшими автопроизводителями, включая Ford, Volkswagen Group и бренд Zeekr компании Geely.
Первая модель уже успела пройти испытания на беспилотное движение в немецком Альденхофен, техническим партнером японцев выступил Vodafone и его немецкая 5G Mobility Lab.
По данным исследовательской компании Fuji Keizai Group, количество подключенных к Интернету автомобилей будет неуклонно расти – с 34% от всех легковых автомобилей, проданных в мире в 2019 году, до 80% в 2035 году.
Лидар помогает беспилотнику с точностью до сантиметра понимать своё положение в пространстве благодаря сравнению получаемого скана со встроенными 3D-картами.
53% участников опроса передвигаются на беспилотном такси регулярно — несколько раз в месяц и чаще. Обычно машину вызывают, чтобы добраться на работу или учёбу и обратно, в спортзал и в магазин. 97% опрошенных советуют своим гостям, которые приезжают в Иннополис, попробовать беспилотное такси.
В парке компании сегодня уже есть два беспилотных легковых автомобиля, которые в 2020 году прошли серию государственных испытаний и сейчас активно тестируются на дорогах Санкт-Петербурга и других городов России.
Беспилотник в течение двух месяцев успешно выполнял перевозки грузов на территории открытой складской площадки «Газпромнефть-Снабжения». Беспилотная платформа перевозила грузы весом более 1,5 тонн. В ходе испытаний подтвердились возможности увеличения скорости работ и снижения затрат на грузоперевозки.
Усовершенствованный ADAS от LG поддерживает множество важных функций безопасности, включая автоматическое экстренное торможение (AEB), предупреждение о выезде с полосы движения (LDW), систему удержания в полосе движения (LKA), распознавание дорожных знаков (TSR), интеллектуальное управление головным светом (IHC) и Адаптивный круиз-контроль (ACC).
Сбер, Cognitive Pilot и Правительство Сахалинской области будут развивать в регионе технологии искусственного интеллекта в рельсовом и колёсном транспорте.
Компания John Deere подписала соглашение по приобретению Bear Flag Robotics за 250 миллионов долларов США. Учрежденный в 2017 году стартап, базирующийся в Кремниевой долине, разрабатывает технологии автономного управления для существующей техники.
Компания представила сенсор ISOCELL для вождения авто в условиях плохого освещения. ISOCELL Auto 4AC представляет собой датчик с HD разрешением для мониторов кругового обзора и камер заднего вида.