Беспилотный транспорт
В Москве завершился финал Национальной технологической олимпиады (НТО) по профилю «Автономные транспортные системы». Вузом-организатором соревнований выступил Московский политехнический университет. В заключительном этапе профиля приняли участие 36 старшеклассников из 12 регионов России, от Санкт-Петербурга до Алтайского края.
На подмосковной трассе ЦКАД систему мониторинга на основе технологии V2X интегрировали с транспортом аварийных комиссаров. Это поможет более оперативно реагировать на дорожные инциденты и по сути является развитием концепции «умная дорога».
Благодаря этому они обмениваются информацией в онлайн-режиме с дорожной инфраструктурой или с другими машинами. Таким образом транспортное средство непрерывно анализирует дорожную обстановку как в непосредственной близости, так и на отдаленном расстоянии.
Система была интегрирована на судно-буксир и прошла опытную эксплуатацию в реальных условиях на реке Томь. Решение нацелено на оптимизацию операционных затрат и повышение безопасности речных перевозок грузов. Sitronics KT, разработчик систем автономного судовождения на море, доработала алгоритмы технологии с учётом особенностей речной навигации и установила оборудование на буксире.
Разработчики российских беспилотных авиационных систем обсудили направления по формированию эффективной суверенной безопасности на промышленных и инфраструктурных объектах РФ.
На складах Марвел-Логистики (это дочка дистрибутора Марвел) начали работать беспилотные грузовики Evocargo. Сколько именно беспилотников задействовано неизвестно, но некоторые подробности все же имеются.
Компания «Марвел-Логистика» запустила в эксплуатацию беспилотную электрическую платформу российского производителя Evocargo. Транспорт доставляет грузы между удаленными складскими терминалами в подмосковном Валищево.
В этом полугодии многие производители и эксперты стали говорить, что технологии беспилотного вождения переоценены и до реального коммерческого внедрения ещё очень далеко. И это странным образом совпало с сокращением потока ликвидности, который поддерживал ярко-зеленый окрас тикеров фондовых рынков.
Развитие беспилотных перевозок осложняется условиями санкций и ограничений. Российский рынок привычно работал с автоконцернами Renault, Mercedes и Scania, которые впоследствии приостановили деятельность на территории страны.
Авторулевой позволяет обеспечить автоматический режим управления по заданному курсу для полноценной работы мостиковой системы судна. В его состав входит панель контроля управления, приборы сопряжения, датчики обратной связи и вычислительный прибор. Панель управления и ее пользовательский интерфейс являются запатентованными разработками компании.
В данный момент инженеры НПО СтарЛайн проводят испытания беспилотного грузовика и ведут работу по созданию цифровой модели трассы М-11 «Нева». Используя такую цифровую модель, беспилотный автомобиль прокладывает маршрут между заданными точками и динамически меняет его, при возникновении препятствий на дороге.
В TuSimple заявили, что причиной инцидента был инженер, который «не перезагрузил систему автономного движения», в результате чего автопилот выполнил команду левого поворота, которая осталась в памяти и предназначалась для маневра, совершенного 2,5 минуты ранее.
На «умной» ЦКАД проведены испытания отечественного бортового устройства V2X разработки концерна «Телематика», которое позволит автомобилям общаться между собой и получать команды от дорожной инфраструктуры.
Sitronics KT установит на двух судах все необходимое оборудование и поставит программное обеспечение для работы технологии а-Навигация. Речь идет об автомобильно-железнодорожных паромах проекта CNF19M «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».
Демонстрацию обновлённых автономной навигационной системы и оптической системы анализа надводной обстановки проводили на техническом судне «Росморпорта» — шаланде «Рабочая» в акватории порта Туапсе. Наблюдение за работой судна и дистанционное управление осуществлялось с пульта, находящегося в Санкт-Петербургском офисе компании Sitronics KT.
МЧС присматривается к эвакуационным дронам Hi-Cargo.
Инновационный центр «Бирюч» и Ивановская пожарно-спасательная академия государственной противопожарной службы МЧС заключили соглашение о сотрудничестве. Стороны пришли к договоренности о проведении совместных испытаний эвакуационных дронов, а также пассажирских аэротакси Hi-Fly.
Участники получат опыт поездки на беспилотном автомобиле и поделятся обратной связью с разработчиками. Открытое тестирование пройдёт на территории Крестовского острова с 15 по 18 июня. Для желающих принять участие уже открыта запись на сайте компании.
Sitronics KT (входит в Sitronics Group) продолжает разработку технологии безэкипажного судовождения. Ее главным компонентом является автономная навигационная система (АНС), отвечающая за прокладывание маршрута и движение по нему, а также за расхождение с другими судами и объектами.
Основная цель сотрудничества — совместная разработка AD-технологий следующего поколения в диапазоне от программы испытаний безопасности новых автомобилей (New Car Assessment Program, NCAP) и систем помощи водителю (Advanced Driving Assistance Systems, ADAS) второго уровня до функционала высокоавтоматизированного вождения третьего уровня.
Исследование проведено на уникальной научной установке (УНУ) МТУСИ «Аппаратно-программный комплекс оценки основных технических характеристик оборудования беспроводной подводной лазерной связи», созданной специалистами вуза.
На Центральной кольцевой автомобильной дороге прошла демонстрация возможностей инфраструктуры для движения подключенных транспортных средств.
Snapdragon Digital Chassis представляет собой набор открытых, масштабируемых подключаемых к облаку платформ с унифицированной архитектурой, предназначенных для обеспечения повышенной безопасности и реализации иммерсивных цифровых приложений, обновляемых в течение срока эксплуатации автомобиля.
Единая, модульная и программируемая архитектура обладает достаточной масштабируемостью, обеспечивая поддержку как фронтальных камер начального уровня NCAP, так и более продвинутых камер фронтального, заднего и окружающего вида.
Основу вычислительного блока Ultra Cruise составляют два процессора Snapdragon SA8540P SoC и ИИ-ускоритель SA9000P, которые отвечают за низкие задержки ключевых функций управления 16-ядерного ЦП и производительность обработки ИИ-запросов свыше 300 TOPS для камеры, радара и лидара.
Mobileye представила новую систему-на-кристалле (SoC) EyeQ Ultra для беспилотных автомобилей и объявляет о расширении сотрудничества с крупнейшими автопроизводителями, включая Ford, Volkswagen Group и бренд Zeekr компании Geely.
Первая модель уже успела пройти испытания на беспилотное движение в немецком Альденхофен, техническим партнером японцев выступил Vodafone и его немецкая 5G Mobility Lab.
По данным исследовательской компании Fuji Keizai Group, количество подключенных к Интернету автомобилей будет неуклонно расти – с 34% от всех легковых автомобилей, проданных в мире в 2019 году, до 80% в 2035 году.
На дороги выходят первые тягачи 8 класса, оснащенные автопилотом Waymo 5 поколения.
Лидар помогает беспилотнику с точностью до сантиметра понимать своё положение в пространстве благодаря сравнению получаемого скана со встроенными 3D-картами.
53% участников опроса передвигаются на беспилотном такси регулярно — несколько раз в месяц и чаще. Обычно машину вызывают, чтобы добраться на работу или учёбу и обратно, в спортзал и в магазин. 97% опрошенных советуют своим гостям, которые приезжают в Иннополис, попробовать беспилотное такси.
Жители 15-й авеню в Сан-Франциско подверглись бесконечному потоку беспилотников Waymo, которые никак не могут понять, что это тупиковая улица.
В парке компании сегодня уже есть два беспилотных легковых автомобиля, которые в 2020 году прошли серию государственных испытаний и сейчас активно тестируются на дорогах Санкт-Петербурга и других городов России.
Беспилотник в течение двух месяцев успешно выполнял перевозки грузов на территории открытой складской площадки «Газпромнефть-Снабжения». Беспилотная платформа перевозила грузы весом более 1,5 тонн. В ходе испытаний подтвердились возможности увеличения скорости работ и снижения затрат на грузоперевозки.
Лидер рынка по-настоящему беспилотных автомобилей Waymo запустила тестирование с реальными пассажирами в Сан-Франциско.
Усовершенствованный ADAS от LG поддерживает множество важных функций безопасности, включая автоматическое экстренное торможение (AEB), предупреждение о выезде с полосы движения (LDW), систему удержания в полосе движения (LKA), распознавание дорожных знаков (TSR), интеллектуальное управление головным светом (IHC) и Адаптивный круиз-контроль (ACC).